ımm; Taksi ve servis şoförleri ile tur operatörlerinden gelen şikayetlerin kaldırılmasına yönelik iki yeni karar aldı. İstanbul’da ulaşıma korsansız yeni bir model getirmek isteyen İBB Başkanı İmamoğlu’nun talimatıyla taksi ve turist taşımacılığı birbirinden tamamen ayrıldı. Onun gibi; Önceki İBB yönetiminde koruyucu bir mevzuat değişikliği olmamasına rağmen Turist Taşıma Belgesi alamayan 9+1 araç sahiplerine ön ödeme yapıldı. Karar, İstanbul’da turizm ulaşımını geliştirerek şehrin marka değerini artıracak. Korsanı döverek taksicileri de rahatlatacaktır. Öte yandan önceki yönetimin seçimlere 12 gün kala aldığı ve İstanbul’da hizmetleri kısıtlayan kararı tartışıldı. Karardan rahatsız olan tüccarlara başvuru hakkı verildi. Bazı iddiaların aksine uygulamalar sonucunda sektöre sadece bin civarında yeni otomobil girecek. Daha önce sektörde olduğu halde haklarını kaybedenlerin mağduriyetleri giderilmiş olacaktır. Kararın uygulanması için UKOME onayı gerekiyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), önceki yönetimlerde alınan kararlarla mağdur olan taksiciler, tur operatörleri ve servis sağlayıcıların sorunlarının giderilmesi için kolları sıvadı. Sorunlara çözüm üreten yeni düzenlemelere gitti. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun “korsanlığı yok eden bir model hazırladıklarını” daha önce defalarca ifade eden talimatıyla taksiler, İstanbul’da turist taşımacılığından tamamen ayrıldı. Bu kararla yıllardır 9+1 araçlarına “turistik taşıma belgesi” alamayan bayilerin yolu açıldı. Aynı zamanda korsan taksicileri de ortadan kaldırmak için hamle yapıldı. Ayrıca, “Oda Faaliyet Belgesi” sahibi olduğu halde, önceki dönemde hizmet kısıtlamaları nedeniyle sektöre giremeyen tacirlere de başvuru hakkı tanıdı. Bu kararla bine yakın hak sahibinin bu sektöre katkı sağlaması bekleniyor.
Belge kesin ibraz edilmiyor Mevzuatta değişiklik yok
Bilindiği gibi İstanbul’da. İş, gezi, toplantı, saha ziyareti ve benzeri amaçlarla faaliyet gösteren tüccarların Turist Taşıma Belgesi almaları zorunludur. Kanuna göre bu belge, 2016 yılından itibaren İBB Toplu Taşıma Hizmetleri İdaresi tarafından veriliyor. Ancak İBB’nin önceki yönetimi, amaçlı kullanıldığı gerekçesiyle 9+1 araçlara “turistik taşıma belgesi” vermiyordu. amaçlananlardan başka. Belge düzenlenmesine engel herhangi bir mevzuat değişikliği yapılmadan yürütülen bu uygulama nedeniyle İBB aleyhine çok sayıda dava açıldı. Taşıyıcılar lehine olan iddialar tamamlanmış olup, kazananlar belgelerini teslim almıştır. Ancak birçok tacir, yönetimin bu kararı nedeniyle uzun yıllar nakliye faaliyetini yürütemez hale gelmekte ve ekonomik kayıplara uğramaktadır. Ayrıca dünyanın birçok şehrinde turizme hizmet veren 9+1 araçların bulunmaması şehirdeki turist ulaşımını aksatmış ve İstanbul markasına zarar vermiştir.
Taksilerin korsanlara teslim edilmesine karşı
İBB, yeni düzenlemesiyle turistik taşımacılık yapan tacirlerin mağduriyetlerinin giderilmesini, taksici esnafın vergiden muaf ve korsan ticaretten korunmasını amaçlıyor. Alınan tedbirler çerçevesinde turistik ulaşım hizmetleri rezerve edilmiştir. Taksi işini tamamen bırak. Yeni düzenleme ile sektörde çalışacak en az 10 koltuklu araçlar için aşağıdaki şartlar getirildi:
- TÜRSAB, aracı en az 120 dakika önceden rezerve edecektir.
- Rezervasyon, İBB Toplu Taşıma Hizmetleri Daire Başkanlığı E-TUHİM web sitesi ile entegre edilecektir.
- Taşınacak yolcuların sayısı ve kimlik bilgileri ile güzergahın başlangıç, orta ve bitiş noktaları sahaya girilecektir.
- Turistik yolcu taşımacılığı firması olduğunu gösteren TÜRSAB tarafından düzenlenen bilgilendirme barı (afiş) bulunacaktır.
- Araç, İBB Toplu Taşıma Yönetim Merkezi’nde kayıt altına alınacak.
Denetim kolaylaştırıldı
Araç kontrolü de kolay olacak. Muayene birimleri araç turizmi hizmet araç güzergah belgesinin karekodunu okuttuğunda taşıyıcı, sürücü, yolcu ve güzergah bilgilerine kolayca ulaşacak; Doğruluk kontrol edilebilir.
Seçime 12 gün kala alınan kararla asker serbest bırakıldı
İBB tarafından yapılan bir diğer düzenleme ile hizmet sağlayıcıların sorunlarının çözümüne odaklanıldı. Önceki yönetim, İstanbul’un tekrarlanacak yerel seçimlerine 12 gün kala, 11 Haziran 2019’da aldığı kısıtlama kararıyla kentte hizmet veren servis sayısını kısıtladı. Kararın uygulanması sırasında, hâlihazırda hizmet veren ve hizmet sunucu olarak geçimini sağlayan bazı kişiler sistemden atılarak hizmeti veremez duruma gelmiştir.
Ağustos ayında 377 hak sahibi
İmamoğlu başkanlığındaki İBB’nin yeni yönetimi bu mağduriyetin giderilmesi için harekete geçti. 20 Ağustos 2020 tarihinde alınan UKOME (Ulaştırma Koordinasyon Merkezi) kararı ile 25 Mayıs 2015 tarihinde hizmet verdiğini belgelerle kanıtlayanlar aynı şartları bir defaya mahsus olmak üzere başvuru hakkını ibraz etmişlerdir. Bu haktan yararlanmak için bugüne kadar 1.400’e yakın başvuru yapılmıştır. İlk tarama sonucunda İBB sadece 377 uygun başvuru buldu.
UKOME kabul ederse, hizmet sorunları da çözülecek
Ancak bu değişiklik mağduriyetleri gidermeye yetmedi çünkü kısıtlama kararının verildiği 25 Mayıs 2015 ile 11 Haziran 2019 tarihleri arasında tescilli servis aracı olan ve hizmet vermeye devam eden taşıyıcılar sistemden çıkarıldı. İBB mağduriyetin giderilmesi için yeni bir karar alınmasına karar verdi. Böylece ; Oda Faaliyet Belgesi bulunmasına rağmen daha önce Transfer Hizmet Kartı/Plakası almamış hak sahiplerinin tekrar başvurmasının önü açılmıştır. Ancak İBB’nin aldığı bu kararın uygulanabilmesi için merkezi hükümet kurumlarının hakimiyetindeki UKOME’nin onayı gerekiyor.
Bu kararla birlikte sektöre bine yakın otomobil daha katılmış olacak.
Karar hayata geçtiğinde bazı çevreler kamuoyunu yanıltmayı amaçladığı için onbinlerce yeni araç sisteme dahil edilmeyecek. tam tersi; 56 bin 482 adet servisin yer aldığı sektöre bine yakın araç eklenecek. Bu süreç sayesinde daha önce sistemde çalışmış ve sadece hizmet vererek geçimini sağlayan kişilerin şikayetleri ortadan kalkmış olacaktır.
Kaynak: İBB duyurusu
Yasal uyarı: Bu içerikte yer alan bilgiler, resimler, tablolar, açıklama, yorum, analizler ve içeriğin tamamı sadece genel bilgilendirme amaçlıdır. Bir kişi veya kuruluşa özel profesyonel bilgi veya tavsiye sağlama amacı taşımaz. Tema olarak benzer olsa da her eser kendi koşullarından dolayı farklı tavırlar sergileyebilir. Bu nedenle, bu makalede belirtilen içerikten yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar vermeden önce bir uzmana danışmanız yararınıza olacaktır. Bu belgede yer alan bilgi, tablo, görsel, görüş ve diğer her türlü içeriğin özel veya resmi makamlarca kullanılması sonucunda doğabilecek zarar ve ziyandan Muhasebe Haberler veya ilişkili kişi veya kurumlar sorumlu değildir. , gerçek veya tüzel kişi, kurum ve kuruluşlar.
Kaynak: İŞKUR Yasal Uyarı: Bu içerikte yer alan bilgi, görsel, tablolar, açıklama, yorum, analiz ve bir bütün olarak içeriğin tamamı sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme ve yönlendirmede bulunma amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen içerikte yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgi, tablo, görsel, görüş ve diğer türdeki tüm içeriklerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]